Морские и нефтегазовые проекты

Судостроение

Проект 19619 танкер дедвейтом 13110/12860 тонн

Назначение

Перевозка нефти и нефтепродуктов с удельным весом до 0,99 т/м3, с температурой вспышки паров ниже 60оС.

В одном рейсе предусмотрена перевозка двух видов груза.

Предусмотрен подогрев вязких сортов груза для обеспечения выгрузки.

Класс судна

КМ ЛУ1 I А1 нефтеналивное (ОРП).

Тип судна Судно двухвинтовое, с двенадцатью грузовыми танками и двумя отстойными танками (слоп-танками), с балластными отсеками в двойных бортах и двойном дне, в форпике, ахтерпике и МО, с расположением машинного отделения и жилой надстройки в корме.

Район плавания

Плавание в морях в соответствии с ограничениями по району I Российского Морского Регистра Судоходства

Проект: Группа МНП и Волго-Каспийское ПКБ (Россия, Нижний Новгород)

Строительство: Завод Красное Сормово

Год спуска на воду головного судна: 2004

Общее число судов: 5

Основные характеристики

Длина наибольшая, м	149,9
Длина по КВЛ, м	147,6
Ширина расчётная, м	17,3
Высота борта, м	10,5
Высота габаритная от ОП до верха несъёмных частей, м	19,1
Осадка, м	6,97
Грузоподъёмность (при g = 1,010/1,025 т/м3), т	12 320/12 560
Дедвейт (при g = 1,010/1,025 т/м3), т	12 790/13 030
Вместимость грузовых танков, м3	14 770
Главный двигатель – дизель, мощность, кВт	2 х 1 620
Скорость судна при использовании 85 % мощности СЭУ, узлы	10
Автономность плавания по запасам воды, топлива, масла/провизии, сутки	20/17
Расчетный срок эксплуатации судна, лет	15
Экипаж/количество мест, шт.	29/30