Морские и нефтегазовые проекты

Судостроение

Проект 249005 нефтеналивной танкер

Назначение

Перевозка нефти и нефтепродуктов наливом, с одновременной перевозкой до 6-ти типов груза при температуре не более 65 °С. Предусмотрен кратковременный подогрев груза во время грузовых операций до температуры 80 °С.

Класс судна и классификационное общество

Головное судно (классификационное общество - DNV):

1A1 RO Tanker for oil products ESP, E0, CCO, ICS, VCS2, TMON, NAUT-AW, INERT, CLEAN DESIGN, Ground loading

Последующие суда серии (классификационное общество - GL):

Корпус: 100 A5 Product Tanker, NAV-OC, BWM, ESP, Environmental Passport

Механизмы: MC AUT INERT

Архитектурный тип судна

Цельносварное, самоходное, одновинтовое, наливное судно, с винтом регулируемого шага, с одной непрерывной палубой, с баком и ютом, с закрытым вентилируемым продольным коридором (переходным мостиком) от бака до юта, с продольной непроницаемой переборкой в диаметральной плоскости, с 11 грузовыми танками (включая один носовой комбинированный грузовой/слоп-танк), с балластными отсеками в двойных бортах и двойном дне, с форпиком и ахтерпиком, с расположением машинного отделения и надстройки в корме, с рулевой рубкой закрытого типа (от борта до борта).

Район плавания Без ограничения летом, зимой с удалением 250 миль.

Условия эксплуатации Судно предназначено для эксплуатации в летних условиях при температуре воздуха до +35 °С, и в зимних условиях в холодных водах при температуре воздуха до –20 °С

Класспроект LMG Marine AS (Норвегия, Берген) и Волго-Каспийское ПКБ (Россия, Нижний Новгород)

Рабочий проект Группа МНП (Россия, Нижний Новгород)

Верфь Корпус - ССРЗ им. III Интернационала. Достройка, оборудование и сдача судна - SRC Uusehitused Ltd (Эстония, Таллинн)

Судовладелец SVITHOID TANKERS AB (Швеция, Осло)

Год сдачи головного судна судовладельцу 2007

Наименование головного судна«Vedrey Tora» («Принцесса Викингов»)

Основные характеристики судна