Морские и нефтегазовые проекты

Завод Красное Сормово

Цифры и факты

1849 основание предприятия

1887 первый морской нефтяной танкер «Минин» водоизмещением 500 т для Каспийского моря

1930 нефтевозы-шхуны грузоподъемностью от 7000 до 13500 т

1930 начало строительства подводных лодок (построено по различным проектам 249 дизельных и 26 атомных подводных лодок)

1951 головная подводная лодка проекта 613

1958 строительство дизель-электроходов для речного флота

1967 начало строительства судов «река-море» типа «Сормовский» (построено 130 судов)

1976 первый глубоководный спасательный аппарат

1984 головная атомная подводная лодка проекта 945

1985 начало строительства сухогрузов типа «Волга» (построено 45 судов)

1999 первый танкер проекта 19612 дедвейтом 8000 т

2002 новая серия танкеров проекта 19614 дедвейтом 5400 т

2003 танкеры нового поколения проекта 19619 дедвейтом 13000 т для Каспийского моря (самые большие танкеры для Северного Каспия)

2004 головной танкер проекта 19619 «Президент Гейдар Алиев» включен в Список «Значительные суда 2004 года» (Significant Ships of 2004) Английского Королевского общество корабельных инженеров (Royal Institution of Naval Architects – RINA). Танкер построен для Азербайджанского государственного Каспийского морского пароходства

2005 строительство правого понтона строительной баржи (платформы) Ерсай 1, предназначенной для выполнения работ по забивке свай и других опорных конструкций морских сооружений на месторождении Кашаган (Северный Каспий)

2006 РМРС сертифицировал головной сухогруз проекта RSD17 Mirzaga Khalilov на соответствие стандарту ECO; сухогруз стал первым судном российской постройки, получившим символ ECO; для РМРС - это первая сертификация на соответствие требованиям ECO

2007 завод Красное Сормово начал строительсто серии из 10танкеров типа «Новая Армада» проекта RST 22 с повышенным экологическим классом РС «ЭКО Проект»

2008 Английское Королевское общество корабельных инженеров (Royal Institution of Naval Architects – RINA) включило танкер проекта 19619 “ZANGEZUR”, построенный для Азербайджанского государственного Каспийского морского пароходства, в список значительных судов 2008 года (Significant Ships of 2008). «Зенгезур» - шестой тринадцатитысячник, построенный для КАСПАРа на Заводе «Красное Сормово»

2008 возвращен в строй ВМФ после модернизации глубоководный спасательный аппарат АС-28

2009 начало строительства серий нефтеналивных танкеров для национальных судоходных компаний Казахстана (КАЗМОРТРАНСФЛОТ) и Туркмении (Туркмендениздеряеллары – Туркменские морские и речные линии)