Морские и нефтегазовые проекты

Судостроение

танкер проект RST22

Тип судна

Однопалубное, с шестью грузовыми и двумя отстойными танками, двумя поворотными винто-рулевыми колонками, двойным дном, двойными бортами и тронком в районе грузовых танков, с баком и ютом, с открытым переходным мостиком, с кормовым расположением машинного отделения и жилой надстройки, рулевой рубкой закрытого типа (от борта до борта).

Назначение

Перевозка сырой нефти и нефтепродуктов, в том числе бензина, без ограничения по температуре вспышки, с поддержанием температуры перевозимого груза 500С. В одном рейсе предусматривается одновременная перевозка трёх видов груза.

Район плавания

Морские районы, соответствующие ограниченному району плавания II, внутренние водные пути России с учётом ограничений.

Класс судна

КМ ЛУ1 II А1 нефтеналивное, ЭКО ПРОЕКТ Российского Морского Регистра судоходства.

Проектант

Морское Инженерное Бюро (г. Одесса)

Головное судно строится на заводе Красное Сормово.

Основные характеристики (река/море)

Длина, м	139,95
Ширина, м	16,60
Высота борта, м	6,00
Осадка река/море, м	3,6 / 4,6
Грузоподъёмность, т	около 4 409 / около 6 609
Дедвейт, т	около 4 611 / около 7 008
Вместимость грузовых танков, м3	около 7 833
Вместимость отстойных танков, м3	около 256
Максимальная длительная мощность ГД, кВт	2 х 1200
Скорость хода в грузу при осадке 4,60 м при 0,85 МДМ (не менее), узлы	10,5
Экипаж / количество мест	12 / 14
Автономность плавания по запасам топлива (река/море), сутки	10 / 20