Морские и нефтегазовые проекты

Судостроение

танкер проект RST22

Тип судна

Однопалубное, с шестью грузовыми и двумя отстойными танками, двумя поворотными винто-рулевыми колонками, двойным дном, двойными бортами и тронком в районе грузовых танков, с баком и ютом, с открытым переходным мостиком, с кормовым расположением машинного отделения и жилой надстройки, рулевой рубкой закрытого типа (от борта до борта).

Назначение

Перевозка сырой нефти и нефтепродуктов, в том числе бензина, без ограничения по температуре вспышки, с поддержанием температуры перевозимого груза 500С. В одном рейсе предусматривается одновременная перевозка трёх видов груза.

Район плавания

Морские районы, соответствующие ограниченному району плавания II, внутренние водные пути России с учётом ограничений.

Класс судна

КМ ЛУ1 II А1 нефтеналивное, ЭКО ПРОЕКТ Российского Морского Регистра судоходства.

Проектант

Морское Инженерное Бюро (г. Одесса)

Строительство

Завод Красное Сормово

Головное судно спущено на воду в 2008 году.

Количество судов: 5

Основные характеристики (река/море)

Длина, м	139,95
Ширина, м	16,60
Высота борта, м	6,00
Осадка река/море, м	3,6 / 4,6
Грузоподъёмность, т	около 4 409 / около 6 609
Дедвейт, т	около 4 611 / около 7 008
Вместимость грузовых танков, м3	около 7 833
Вместимость отстойных танков, м3	около 256
Максимальная длительная мощность ГД, кВт	2 х 1200
Скорость хода в грузу при осадке 4,60 м при 0,85 МДМ (не менее), узлы	10,5
Экипаж / количество мест	12 / 14
Автономность плавания по запасам топлива (река/море), сутки	10 / 20