Проект RST27M

Тип судна

Самоходное наливное однопалубное судно, с баком и ютом, кормовым расположением машинного отделения и жилой надстройки, двойными бортами, двойным дном и тронком в районе грузовых танков, с двумя главными двигателями, работающими на винторулевые колонки с винтами фиксированного шага.

Назначение

Морская и смешанная (река-море) перевозка нефти и нефтепродуктов плотностью от 0.7 до
1.015 т/м³, а также вредных жидких веществ наливом, в том числе требующих подогрева до температуры 60°C, без ограничения температуры вспышки паров. В одном рейсе обеспечивается перевозка трех сортов груза

Район плавания

Морские районы, соответствующие ограниченному району плавания R2 – с высотой волны 3% обеспеченности 7,0 м, с удалением от места убежища не более 100 миль и с допустимым расстоянием между местами убежища не более 200 миль, внутренние водные пути России с учетом ограничений.

Условия эксплуатации

Эпизодическое круглогодичное в незамерзающих морях, в мелкобитом разреженном льду неарктических морей (самостоятельное плавание в мелко-битом разреженном льду толщиной 0,40 м со скоростью 5 узлов; плавание в канале за ледоколом в сплошном льду толщиной 0,35 м со скоростью 3 узла); работа в условиях продленной навигации в реках соответственно ледовому классу Ice1 при температуре наружного воздуха –20 °С. Расчетная температура наружного воздуха + 30 °С при влажности 60-65% летом и –230С при влажности 65-85% зимой, воды от + 270 С до 00 С соответственно.

Характеристики

• Длина наибольшая, м
  140.85
• Длина между перпендикулярами, м
  137.10
• Ширина расчетная, м
  16.70
• Ширина габаритная, м
  16.86
• Высота борта, м
  6.00
• Высота габаритная от ОП до несъемных частей (не более), м
  16.30
• Осадка проектная в реке, м
  3.60
• Осадка по ЛГВЛ в море, м
  4.60
• Дедвейт в реке, т
  5337
• Дедвейт в море, т
  7875
• Вместимость грузовых танков, м3
  8650
• Вместимость отстойных танков, м3
  320
• Вместимость балластных танков, м3
  4650
• Максимальная длительная мощность ГД, кВт
  2×1200
• Скорость хода в грузу при осадке 4,50 м при 100% МДМ, узл.
  10.0
• Автономность судна по запасам топлива, воды и провизии, суток
  15
• Экипаж / мест
  12/14

Класс судна

КМ Ice1 1 R2 АUT1-ICS OMBO VCS ECO-S Oil tanker/Chemical tanker type 2 (ESP)

Проект

Морское Инженерное бюро – дизайн – СПб

РКД

Волго-Каспийское ПКБ