Пресс центр
Завод «Красное Сормово» спустил на воду дноуглубительное судно «Кроншлот»
8 Июня 2016
Завод «Красное Сормово» (входит в Объединенную судостроительную корпорацию) спустил на воду второе дноуглубительное судно проекта TSHD 1000 «Кроншлот». Заказчик - ФГУП «Росморпорт».
На церемонии спуска присутствовали высокопоставленные гости, представители заказчика, строители и проектировщики судна, жители города.
Крестной матерью судна стала заместитель директора Департамента государственной политики в области морского и речного транспорта Министерства транспорта РФ Надежда Жихарева. Она провела обряд крещения «Кроншлота», разбив о борт судна бутылку шампанского под аплодисменты собравшихся.
По словам исполнительного директора ФГУП «Росморпорт» Андрея Лаврищева, дноуглубительные суда, включая «Кроншлот», строятся на Заводе «Красное Сормово» с опережением графика. Он выразил уверенность, что все суда будут сданы, согласно контракту, до конца 2016 года.
Выступая на церемонии спуска, генеральный директор АО «Завод «Красное Сормово» Николай Жарков отметил, что характеристики очередного земснаряда соответствуют требованиям заказчика, и функционал этих современных судов будет полностью востребован в нашей стране.
Напомним, что контракт на строительство и поставку трех дноуглубительных судов проекта TSHD 1000 – «Соммерс», «Кроншлот» и «Кадош» – был подписан Росморпортом и заводом «Красное Сормово» в апреле 2014 года при содействии Группы компаний «Морские и нефтегазовые проекты» (МНП). Головное судно «Соммерс» спущено на воду в январе 2016 года.
Проект выполнен голландской компанией (Damen Shipyard Gorinchem), рабочая конструкторская документация - Волго-Каспийским ПКБ (входит в Группу МНП).
Основные характеристики: длина – 62,6 м, ширина – 14 м, осадка – 4,25 м, объем трюма – 1000 куб. м. Суда проекта TSHD 1000 способны разрабатывать грунт на глубине до 20 м и работать при температуре воды от -2°С до +20°С.
Класс судна: KM(*) Ice1 R1 AUT2 Hopper Dridger
Cправка о Группе МНП
Группа компаний «Морские и нефтегазовые проекты» осуществляет управление судостроительными проектами. Большой опыт работ на рынке гражданского судостроения позволяет Группе МНП эффективно реагировать на изменения рынка, комплексно использовать ресурсы и обеспечивать точное исполнение сроков контрактов строительства судов.
Справка о Заводе «Красное Сормово»
АО «Завод «Красное Сормово» – один из старейших российских судостроительных заводов, основанный в 1849 год. Завод вписал особую страницу в историю отечественного военного кораблестроения и коммерческого судостроения. На «Красном Сормове» за 75 лет построено и модернизировано более трехсот подводных лодок и спасательных аппаратов, 25 из них атомных. Сегодня завод строит суда коммерческого флота, отвечающие требованиям международных конвенций по надежности и безопасности. Английское Королевское общество корабельных инженеров (RINA) неоднократно включало сормовские танкеры в список «Значительных судов года».
Справка об ОСК
АО «Объединенная судостроительная корпорация» – крупнейшая судостроительная компания России. Создана в соответствии с указом Президента РФ в 2007 году со 100% акций в федеральной собственности. В холдинг входит около 40 предприятий и организаций отрасли (основные судостроительные и судоремонтные верфи, ведущие проектно-конструкторские бюро). В настоящее время на базе ОСК консолидирована большая часть отечественного судостроительного комплекса. Российский рынок – основной для госкорпорации, которая также экспортирует свою продукцию в 20 стран мира.
На церемонии спуска присутствовали высокопоставленные гости, представители заказчика, строители и проектировщики судна, жители города.
Крестной матерью судна стала заместитель директора Департамента государственной политики в области морского и речного транспорта Министерства транспорта РФ Надежда Жихарева. Она провела обряд крещения «Кроншлота», разбив о борт судна бутылку шампанского под аплодисменты собравшихся.
По словам исполнительного директора ФГУП «Росморпорт» Андрея Лаврищева, дноуглубительные суда, включая «Кроншлот», строятся на Заводе «Красное Сормово» с опережением графика. Он выразил уверенность, что все суда будут сданы, согласно контракту, до конца 2016 года.
Выступая на церемонии спуска, генеральный директор АО «Завод «Красное Сормово» Николай Жарков отметил, что характеристики очередного земснаряда соответствуют требованиям заказчика, и функционал этих современных судов будет полностью востребован в нашей стране.
Напомним, что контракт на строительство и поставку трех дноуглубительных судов проекта TSHD 1000 – «Соммерс», «Кроншлот» и «Кадош» – был подписан Росморпортом и заводом «Красное Сормово» в апреле 2014 года при содействии Группы компаний «Морские и нефтегазовые проекты» (МНП). Головное судно «Соммерс» спущено на воду в январе 2016 года.
Проект выполнен голландской компанией (Damen Shipyard Gorinchem), рабочая конструкторская документация - Волго-Каспийским ПКБ (входит в Группу МНП).
Основные характеристики: длина – 62,6 м, ширина – 14 м, осадка – 4,25 м, объем трюма – 1000 куб. м. Суда проекта TSHD 1000 способны разрабатывать грунт на глубине до 20 м и работать при температуре воды от -2°С до +20°С.
Класс судна: KM(*) Ice1 R1 AUT2 Hopper Dridger
Cправка о Группе МНП
Группа компаний «Морские и нефтегазовые проекты» осуществляет управление судостроительными проектами. Большой опыт работ на рынке гражданского судостроения позволяет Группе МНП эффективно реагировать на изменения рынка, комплексно использовать ресурсы и обеспечивать точное исполнение сроков контрактов строительства судов.
Справка о Заводе «Красное Сормово»
АО «Завод «Красное Сормово» – один из старейших российских судостроительных заводов, основанный в 1849 год. Завод вписал особую страницу в историю отечественного военного кораблестроения и коммерческого судостроения. На «Красном Сормове» за 75 лет построено и модернизировано более трехсот подводных лодок и спасательных аппаратов, 25 из них атомных. Сегодня завод строит суда коммерческого флота, отвечающие требованиям международных конвенций по надежности и безопасности. Английское Королевское общество корабельных инженеров (RINA) неоднократно включало сормовские танкеры в список «Значительных судов года».
Справка об ОСК
АО «Объединенная судостроительная корпорация» – крупнейшая судостроительная компания России. Создана в соответствии с указом Президента РФ в 2007 году со 100% акций в федеральной собственности. В холдинг входит около 40 предприятий и организаций отрасли (основные судостроительные и судоремонтные верфи, ведущие проектно-конструкторские бюро). В настоящее время на базе ОСК консолидирована большая часть отечественного судостроительного комплекса. Российский рынок – основной для госкорпорации, которая также экспортирует свою продукцию в 20 стран мира.
Мы в Facebook
Возврат к списку