Пресс центр

Построенное по проекту Волго-Каспийского ПКБ судно «Эколог» выдвинуто на получение Национальной премии

25 Ноября 2016
Построенное по проекту Волго-Каспийского ПКБ судно «Эколог» выдвинуто на получение Национальной премии
Многофункциональное судно проекта 92800 «Эколог» выдвинуто на получение Национальной премии Транспортной недели «Формула движения-2016» в номинации «Лучшее инновационное решение в сфере транспортной техники». Судно спроектировано Волго-Каспийским ПКБ, входящим в Группу компаний «Морские и нефтегазовые проекты» (предприятия периметра ОСК).

Судно «Эколог» уникально по своему функционалу. Оно способно совмещать одновременно три функции: принимать льяльные и сточные воды, выступать в роли бункеровщика судов портового флота (перевозка дизтоплива и бункеровка им судов), а также может использоваться как нефтесборщик.

Конструкторы Волго-Каспийского ПКБ (ВК ПКБ) выполнили весь спектр проектных работ по данному проекту от разработки проектной документации судна в постройке до технического сопровождения строительства судна.

ВК ПКБ является одним из ведущих конструкторских бюро в области отечественного гражданского судостроения и специализируется на разработке классификационных проектов, рабочей конструкторской документации судов различного района плавания. После 2000 года по проектам ВК ПКБ (пр.19614,19619,19900) построено около 20% от общего количества грузовых судов смешанного (река-море) плавания для работы на внутренних водных путях европейской части РФ. Суда, построенные по техническим и технико-рабочим проектам ВК ПКБ, как генерального проектанта, получили наивысшую оценку – были четырежды включены Английским Королевским обществом корабельных инженеров в Список Значительных Судов года (Significant Ships of the Year).

Судно «Эколог» построено на Окской судоверфи (входит в UCL Holding) по заказу АО «Туапсинский морской торговый порт». Спущено на воду 17 сентября 2015 года, введено в эксплуатацию в июле 2016 года и на сегодняшний момент доказало свою эффективность как бункеровщик и судно-сборщик льяльных вод: сведены к минимуму риски попадания в морскую воду льяльных и сточных вод, а также нефтепродуктов при бункеровке.

Основные характеристики судна: длина – 41,0 м, ширина – 8,4 м, осадка – 3,0 м, дедвейт – 461 т, суммарный объем грузовых танков – 446 куб. м, скорость – 10 узлов (при сборе нефти 2-3 узла).

Мероприятие III Национальная премия за достижения в области транспорта и транспортной инфраструктуры «Формула движения» состоится в рамках Транспортной недели-2016, которая пройдет в Москве в период с 26 ноября по 2 декабря. Основными целями премии являются: поощрение высокого профессионализма в области развития инфраструктуры, предоставления транспортных услуг; выявление достижений компаний в ведущих сегментах рынка транспортных услуг; повышение инвестиционной привлекательности инфраструктурных проектов в регионах Российской Федерации.

Справка о Группе МНП

Группа компаний «Морские и нефтегазовые проекты» осуществляет управление судостроительными проектами. Большой опыт работ на рынке гражданского судостроения позволяет Группе МНП эффективно реагировать на изменения рынка, комплексно использовать ресурсы и обеспечивать точное исполнение сроков контрактов строительства судов.

Справка о Заводе «Красное Сормово»

ПАО «Завод «Красное Сормово» – один из старейших российских судостроительных заводов, основанный в 1849 год. Завод вписал особую страницу в историю отечественного военного кораблестроения и коммерческого судостроения. На «Красном Сормове» за 75 лет построено и модернизировано более трехсот подводных лодок и спасательных аппаратов, 25 из них атомных. Сегодня завод строит суда коммерческого флота, отвечающие требованиям международных конвенций по надежности и безопасности. Английское Королевское общество корабельных инженеров (RINA) неоднократно включало сормовские танкеры в список «Значительных судов года».

Справка об ОСК

АО «Объединенная судостроительная корпорация» – крупнейшая судостроительная компания России. Создана в соответствии с указом Президента РФ в 2007 году со 100% акций в федеральной собственности. В холдинг входит около 40 предприятий и организаций отрасли (основные судостроительные и судоремонтные верфи, ведущие проектно-конструкторские бюро). В настоящее время на базе ОСК консолидирована большая часть отечественного судостроительного комплекса. Российский рынок – основной для госкорпорации, которая также экспортирует свою продукцию в 20 стран мира.

Возврат к списку