Головной танкер «Kura River» из серии экологически безопасных судов типа «Новая Армада» спущен на воду на Красном Сормово

Нижний Новгород, 24 марта 2008 года. На заводе «Красное Сормово» 22 марта состоялась торжественная церемония спуска на воду головного танкера нового проекта RST22. Судно получило название «Kura River». Контрактом предусматрено строительство десяти продуктовозов-химовозов, на первые пять судов контракт был подписан в феврале 2007 года, в декабре 2007 года был заключен контракт ещё на пять танкеров, находившихся в опционе. Предварительный срок сдачи первых пяти танкеров – в 2008 году, следующих пяти – в 2009 году.

Первый танкер был заложен в мае 2007 года, четыре танкера – в июне 2007. В феврале 2008 года было заложено ещё пять танкеров, срок сдачи которых в 2009 году. Судам типа «Новая Армада» присвоен дополнительный знак в символе класса – Эко Проект. Знак свидетельствует о том, что уже на стадии проектирования к данному судну применены дополнительные требования по предотвращению загрязнения в аварийных случаях. Экологически безопасные суда пользуются большим доверием со стороны грузовладельцев, морской администрации, портовых властей.

Класс танкера - ЛУ1 II А1 Российского Морского регистра Судоходства, нефтеналивное, ЭКО Проект. Проектант - Морское инженерное Бюро (г. Одесса). Суда относятся к танкерам "Волго-Дон макс" класса и имеют усиленную морскую функцию, увеличенный в морских условиях дедвейт и повышенную вместимость грузовых танков при сохранении идентичных возможностей в реке.

Отличительной особенностью танкеров данного проекта является использование в качестве единых средств движения и управления полноповоротных винто-рулевых колонок, отсутствие продольной переборки в ДП, применение погружных насосов, полное отсутствие набора в грузовых танках. Габаритная длина судна – 139,95 м, ширина – 16,60 м, высота борта – 6,0 м, дедвейт в море – около 7000 тонн при осадке 4,60 м, в реке – 4700 тонн при осадке 3,60 м, вместимость шести грузовых танков и двух отстойных танков – 8090 куб. м, мощность главного двигателя – 2х1200 кВт, скорость в эксплуатации - 10,5 узлов.

На торжественной церемонии спуска присутствовали - президент компании Мубариз Мансимов, генеральный директор Группы МНП Вадим Малов, генеральный директор Красного Сормово Николай Жарков, глава администрации Сормовского района Валерий Моисеев, депутат Законодательного Собрания Вячеслав Лазарев и другие официальные лица.

Николай Жарков в своей речи поздравил господина Мансимова, которому в день спуска исполнилось сорок лет, и поблагодарил его за доверие к заводу и работе сормовичей. С ответной речью от компании Палмали выступил чрезвычайный посол республики Азербайджан в России Полад Бюль-Бюль-оглы, в свою очередь поблагодаривший коллектив Красного Сормово за прекрасные новые суда, построенные их руками, и пожелавший, чтобы дружба и сотрудничество между русским, азербайджанским и турецким народами крепли. Крестной матерью стала Рамиле Алиева – помощник вице-президента Группы Палмали по финансовому развитию. После доклада ответственного сдатчика танкера Валерия Боровкова о готовности судна к спуску, и касания судна воды, крестная мать по традиции разбила бутылку шампанского о борт.

Группа компаний Морские и нефтегазовые проекты (Группа МНП) – компания, осуществляющая управление проектами в области судостроения и инжиниринга морских буровых платформ. В Группу входят: завод Красное Сормово (Нижний Новгород), Волгоградский судостроительный завод, а также Сормовское машиностроение (Нижний Новгород) и Волгоградский завод спецмашиностроения.


Отдел информации Группы МНП - (495) 411-5545

Управление информации – (812) 327-3696

Пресс-служба ОАО «Завод «Красное Сормово» - (8312) 29-6429