Пресс центр
На Красном Сормово передан заказчику второй танкер-тринадцатитысячник
23 Октября 2007
Нижний Новгород, 23 октября 2007 года. На заводе Красное Сормово состоялось подписание акта приема-передачи второго танкера проекта 19619 «Агдаш», построенного для судоходной компании Palmali Group. Танкер передан заказчику на месяц раньше срока, предусмотренного условиями контракта.
Первый танкер серии - «Масаллы» - сдан заказчику на полтора месяца раньше сроков, предусмотренных контрактом, в сентябре текущего года. Третий танкер будет построен к ноябрю 2008 года.
Танкер проекта 19619 относится к классу «река-море», оснащен двенадцатью грузовыми танками и одним отстойным танком, имеет балластные отсеки в двойных бортах и двойном дне. Его длина – 150 м, ширина – 17,30 м, высота борта – 10,5 м, дедвейт – свыше 13 тысяч тонн, являющийся максимальным для судна, которое может свободно эксплуатироваться на Каспии без переоборудования портовых терминалов. Автономность плавания составляет 20 суток. Судно предназначено для перевозки сырой нефти и нефтепродуктов, с температурой вспышки паров менее 60 градусов С. Предусмотрена возможность одновременной загрузки нескольких сортов нефтепродуктов в одном рейсе. Судно способно работать в различных погодных условиях, в районах с умеренно-холодным морским климатом. Класс судна - КМ Л1 I [1] А1 Российского Морского Регистра судоходства. На судне проведены швартовые и ходовые испытания, которые показали готовность передачи его в эксплуатацию.
По словам генерального директора Группы МНП Вадима Малова: «Мы передаем Группе Палмали уже второй танкер данного проекта с опережением сроков, указанных в контракте. Танкера данной серии построены с учетом всех современных требований, предъявляемых к данному типу судов, и снабжены оборудованием лучших европейских фирм-производителей, что позволяет говорить о них как о лучших в своем классе»
Справка: В настоящее время завод Красное Сормово завершил строительство для судоходной компании Palmali Shipping серии многоцелевых сухогрузных теплоходов типа «Евро круизер» проекта RSD17, с дополнительным символом повышенного экологического стандарта «ЕСО» Российского Морского Регистра судоходства. В феврале 2007 года между Palmali и Красным Сормово заключен контракт на строительство десяти танкеров-химовозов проекта RST22 дедвейтом 7008 тонн. Закладка головного танкера ИМО2 типа «Новая Армада» проекта RST22 состоялась в конце апреля текущего года, в мае были заложены еще четыре танкера. Для итальянской компании Pietro Barbaro на Красном Сормово построены три танкера дедвейтом свыше пяти тысяч тонн – «Электра», «Климена», «Майя». В апреле контракт был продлен еще на четвертый танкер, который планируется передать заказчику в мае 2008 года.
Группа компаний Морские и нефтегазовые проекты (Группа МНП) – компания, осуществляющая управление проектами в области судостроения и инжиниринга морских буровых платформ. В Группу входят: завод Красное Сормово (Нижний Новгород), Волгоградский судостроительный завод, а также Сормовское машиностроение (Нижний Новгород), Волгоградский завод спецмашиностроения и Friede & Goldman (США).
Отдел информации МНП – (495) 974-2877
Управление информации – (812) 327-3699
Первый танкер серии - «Масаллы» - сдан заказчику на полтора месяца раньше сроков, предусмотренных контрактом, в сентябре текущего года. Третий танкер будет построен к ноябрю 2008 года.
Танкер проекта 19619 относится к классу «река-море», оснащен двенадцатью грузовыми танками и одним отстойным танком, имеет балластные отсеки в двойных бортах и двойном дне. Его длина – 150 м, ширина – 17,30 м, высота борта – 10,5 м, дедвейт – свыше 13 тысяч тонн, являющийся максимальным для судна, которое может свободно эксплуатироваться на Каспии без переоборудования портовых терминалов. Автономность плавания составляет 20 суток. Судно предназначено для перевозки сырой нефти и нефтепродуктов, с температурой вспышки паров менее 60 градусов С. Предусмотрена возможность одновременной загрузки нескольких сортов нефтепродуктов в одном рейсе. Судно способно работать в различных погодных условиях, в районах с умеренно-холодным морским климатом. Класс судна - КМ Л1 I [1] А1 Российского Морского Регистра судоходства. На судне проведены швартовые и ходовые испытания, которые показали готовность передачи его в эксплуатацию.
По словам генерального директора Группы МНП Вадима Малова: «Мы передаем Группе Палмали уже второй танкер данного проекта с опережением сроков, указанных в контракте. Танкера данной серии построены с учетом всех современных требований, предъявляемых к данному типу судов, и снабжены оборудованием лучших европейских фирм-производителей, что позволяет говорить о них как о лучших в своем классе»
Справка: В настоящее время завод Красное Сормово завершил строительство для судоходной компании Palmali Shipping серии многоцелевых сухогрузных теплоходов типа «Евро круизер» проекта RSD17, с дополнительным символом повышенного экологического стандарта «ЕСО» Российского Морского Регистра судоходства. В феврале 2007 года между Palmali и Красным Сормово заключен контракт на строительство десяти танкеров-химовозов проекта RST22 дедвейтом 7008 тонн. Закладка головного танкера ИМО2 типа «Новая Армада» проекта RST22 состоялась в конце апреля текущего года, в мае были заложены еще четыре танкера. Для итальянской компании Pietro Barbaro на Красном Сормово построены три танкера дедвейтом свыше пяти тысяч тонн – «Электра», «Климена», «Майя». В апреле контракт был продлен еще на четвертый танкер, который планируется передать заказчику в мае 2008 года.
Группа компаний Морские и нефтегазовые проекты (Группа МНП) – компания, осуществляющая управление проектами в области судостроения и инжиниринга морских буровых платформ. В Группу входят: завод Красное Сормово (Нижний Новгород), Волгоградский судостроительный завод, а также Сормовское машиностроение (Нижний Новгород), Волгоградский завод спецмашиностроения и Friede & Goldman (США).
Отдел информации МНП – (495) 974-2877
Управление информации – (812) 327-3699
Мы в Facebook
Возврат к списку