Пресс центр
40 лет первой атомной подводной лодке, построенной на Красном Сормово
9 Ноября 2007
Нижний Новгород, 9 ноября 2007 года. На заводе Красное Сормово (Группа МНП) состоялись торжественные мероприятия, посвященные 40-летию со дня подписания приемного акта головной АПЛ проекта 670 «Скат» - атомной подводной лодки второго поколения с ракетным оружием подводного старта. Данная лодка была сдана ВМФ СССР 5 ноября 1967 года.
Проект первой атомной подводной лодки был разработан Центральным конструкторским бюро «Лазурит», а лодка была построена на заводе Красное Сормово в рекордно короткие сроки. Одной из особенностей подводной лодки пр. 670 было рациональное размещение оборудования и оптимально выбранная форма корпуса. Оригинальность проекта заключалась также в применении однореакторной и одновальной главной энергетической установки. Такая схема движения позволяла иметь меньшее водоизмещение, повышенную скорость при той же мощности и меньшую шумность.
За время своей службы АПЛ пр.670 зарекомендовала себя как технически надежная и безотказная в любых условиях и регионах (в составе ВМФ РФ на Дальнем Востоке и в Тихом океане, а также в составе ВМФ Индии). сонник . Головная АПЛ пр. 670 была списана в 2006 году. 23 октября 2006 года с лодки был снят Андреевский флаг и передан на вечное хранение в музей истории завода Красное Сормово.
На торжественном мероприятии, посвященном 40-летию лодки, проходившем в Сормовском Дворце культуры, присутствовали представители районной, заводской администрации и те, кто создавал эту лодку. На праздновании присутствовали также ветераны-подводники, прибывшие с Северного флота, последний командир корабля, ветераны из первого экипажа. За десять лет на заводе было построено одиннадцать таких подлодок.
Справка: В настоящее время завод Красное Сормово завершил строительство для судоходной компании Palmali Shipping серии многоцелевых сухогрузных теплоходов типа «Евро круизер» проекта RSD17, с дополнительным символом повышенного экологического стандарта Российского морского Регистра судоходства «ЕСО» В феврале 2007 года между Palmali и Красным Сормово заключен контракт на строительство десяти танкеров-химовозов проекта RST22 дедвейтом 7008 тонн. Закладка головного танкера ИМО2 типа «Новая Армада» проекта RST22 состоялась в конце апреля текущего года, в мае были заложены еще четыре танкера. Для итальянской компании Pietro Barbaro на Красном Сормово построены три танкера дедвейтом свыше пяти тысяч тонн – «Электра», «Климена», «Майя». В апреле контракт был продлен еще на четвертый танкер, который планируется передать заказчику в мае 2008 года.
Группа компаний Морские и нефтегазовые проекты (Группа МНП) – компания, осуществляющая управление проектами в области судостроения и инжиниринга морских буровых платформ. В Группу входят: завод Красное Сормово (Нижний Новгород), Волгоградский судостроительный завод, а также Сормовское машиностроение (Нижний Новгород), Волгоградский завод спецмашиностроения и Friede & Goldman (США).
Отдел информации МНП – (495) 974-2877
Управление информации – (812) 327-3699
Проект первой атомной подводной лодки был разработан Центральным конструкторским бюро «Лазурит», а лодка была построена на заводе Красное Сормово в рекордно короткие сроки. Одной из особенностей подводной лодки пр. 670 было рациональное размещение оборудования и оптимально выбранная форма корпуса. Оригинальность проекта заключалась также в применении однореакторной и одновальной главной энергетической установки. Такая схема движения позволяла иметь меньшее водоизмещение, повышенную скорость при той же мощности и меньшую шумность.
За время своей службы АПЛ пр.670 зарекомендовала себя как технически надежная и безотказная в любых условиях и регионах (в составе ВМФ РФ на Дальнем Востоке и в Тихом океане, а также в составе ВМФ Индии). сонник . Головная АПЛ пр. 670 была списана в 2006 году. 23 октября 2006 года с лодки был снят Андреевский флаг и передан на вечное хранение в музей истории завода Красное Сормово.
На торжественном мероприятии, посвященном 40-летию лодки, проходившем в Сормовском Дворце культуры, присутствовали представители районной, заводской администрации и те, кто создавал эту лодку. На праздновании присутствовали также ветераны-подводники, прибывшие с Северного флота, последний командир корабля, ветераны из первого экипажа. За десять лет на заводе было построено одиннадцать таких подлодок.
Справка: В настоящее время завод Красное Сормово завершил строительство для судоходной компании Palmali Shipping серии многоцелевых сухогрузных теплоходов типа «Евро круизер» проекта RSD17, с дополнительным символом повышенного экологического стандарта Российского морского Регистра судоходства «ЕСО» В феврале 2007 года между Palmali и Красным Сормово заключен контракт на строительство десяти танкеров-химовозов проекта RST22 дедвейтом 7008 тонн. Закладка головного танкера ИМО2 типа «Новая Армада» проекта RST22 состоялась в конце апреля текущего года, в мае были заложены еще четыре танкера. Для итальянской компании Pietro Barbaro на Красном Сормово построены три танкера дедвейтом свыше пяти тысяч тонн – «Электра», «Климена», «Майя». В апреле контракт был продлен еще на четвертый танкер, который планируется передать заказчику в мае 2008 года.
Группа компаний Морские и нефтегазовые проекты (Группа МНП) – компания, осуществляющая управление проектами в области судостроения и инжиниринга морских буровых платформ. В Группу входят: завод Красное Сормово (Нижний Новгород), Волгоградский судостроительный завод, а также Сормовское машиностроение (Нижний Новгород), Волгоградский завод спецмашиностроения и Friede & Goldman (США).
Отдел информации МНП – (495) 974-2877
Управление информации – (812) 327-3699
Мы в Facebook
Возврат к списку